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l’intervista
Paolo Ribichini
l’intervista
l’intervista
«Efficienza e sostenibilità

Inarcassa guarda ai giovani

ma nessuno resterà indietro»

Intervista a Marco Mizzau, dal 16 settembre
nuovo Direttore Generale di Inarcassa

al 16 settembre Inarcassa ha un nuo- portato alla creazione delle società Trenitalia
vo Direttore Generale. Marco Mizzau, e Rete Ferroviaria Italiana».
D 41 anni, ha preso il posto di Giancarlo
Giorgi nell’ufficio al quinto piano di via Sala- E dopo l’esperienza in Ferrovie?
ria 229 a Roma. Mizzau ha iniziato il suo per- «Dopo quattro anni entro in Ernst & Young
corso professionale circa 22 anni fa, prima di come manager per supportare clienti pub-
laurearsi in Economia e Commercio alla Lu- blici nel settore dei trasporti. Vengo, così, in
iss, lavorando per tre società di consulenza, contatto con il Ministero delle Infrastruttu-
in Ferrovie dello Stato, e al Campus Bio Me- re e con la Regione Lazio. Successivamente
dico di Roma. approdo in Accenture, dove rimango per sei
Mi riceve in un tiepido pomeriggio di fine ot- anni. Qui mi occupo di progetti a supporto
tobre nel suo ufficio. Entro nella stanza at- di CEO e CFO di gruppi industriali che opera-
traverso una porta scorrevole; con un sorriso no nel campo dell’Energia, come Eni, Acea ed
mi indica una sedia e chiude la porta alle mie Enel, in Italia e all’estero».
spalle. Prende dalla scrivania alcuni fogli con
suoi appunti, mentre accendo il registratore Lei poi arriva al Campus Bio Medico.
che appoggio sul tavolo nero. «Sì, nel 2011. Accetto questa sfida per me
inedita nel settore sanitario e immobiliare.
Direttore, prima di arrivare a Inarcassa di In un primo momento mi occupo di spending
cosa si è occupato? review dei costi operativi (personale, beni e
«La mia carriera si è articolata in cinque tap- servizi). Ma pensavo di rimanere solo un an-
pe fondamentali. Sono entrato come business no. Alla fine sono stato lì per più di sei, con-
analyst in Kpmg Consulting per seguire il pro- solidando un ottimo rapporto con gli orga-
cesso di transizione della contabilità di Ferro- ni di Governo e proseguendo come Direttore
vie dello Stato dalla Lira all’Euro, per poi rima- fino a collaborare alla stesura del piano in-
nere a lavorare come dipendente in una del- dustriale del nuovo Pronto Soccorso e del
le funzioni maggiormente strategiche della Masterplan al 2045 per la realizzazione del
Holding in quello che, allora, era considerato il ‘Campus del futuro’».
“carrozzone di Stato”. Sicuramente un posto
non molto ambito dai laureati del 1999 (che Dopo questa esperienza, decide di cambia-
puntavano ad approdare nelle banche di in- re tutto e di cimentarsi nel settore previden-
vestimento a Londra) ma per me è stata una ziale.
grande scuola manageriale, una gavetta im- «Esatto. Nei primi mesi di gennaio del 2019
portantissima. Alla fine sono arrivato ad oc- sono stato contattato per la selezione di
cuparmi del processo di privatizzazione e ri- Inarcassa. Fin dal principio mi sono subi-
organizzazione industriale del gruppo che ha to posto una domanda fondamentale: “Co-

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