Page 100 - Inarcassa 3_2021

L’eccellenza
FEM
accessibile.
Nativo Non-Lineare www.hsh.info

Calcolo struttuale ad elementi finiti al vero secondo NTC 2018, EC2 e EC3
Nessun limite pratico al calcolo strutturale

Jacket Lift System (JLS) Beam - 170 m

Cimolai ha costruito le due travi piu' lunghe del mondo, ognuna del peso di
6700t e di 170m di lunghezza, compresa la coda (tail) di 26m incernierata
alla trave, e progettato il grillage e il seafastening per il loro trasporto via
mare da Monfalcone fino a Rotterdam. Le due travi sono le travi principali del
Jacket Lift System (JLS), un innovativo sistema di installazione o rimozione Modello
dei jacket delle piattaforme off-shore. Il JLS e' in grado di movimentare in un
solo sollevamento elementi fino a 20000t di acciaio e verra' installato a
poppa sulla nave da costruzione Pioneering Spirt di Allseas, lunga piu' di in
380m e larga 124m. Cimolai ha utilizzato il codice di calcolo Straus7 per
realizzare i modelli FEM del grillage abbinati a modelli parziali della trave JLS
e della gigantesca barge Iron Lady ed eseguire le analisi lineari e non lineari, ®
che hanno permesso di verificare lo stato tensionale e deformativo con
differenti combinazioni di carico nelle fasi di load-out e navigazione
considerando per quest'ultima, onde di calcolo pari a 7.0m. Modelli locali R3
con mesh piu' raffinata sono stati utilizzati per le verifiche strutturali di
resistenza e di sbandamento e per le verifiche a fatica delle saldature delle
robuste interfacce con la barge e con la trave JLS stessa. 64-bit
Committente: Allseas
Progetto: Allseas
Carpenteria metallica: Cimolai S.p.A.
Progetto di trasporto via mare, grillage e seafastening: Allseas
Progetto di trasporto via terra e loadout: Cimolai S.p.A.
Testo, foto e immagine del modello di calcolo Straus7 per gentile concessione di Cimolai S.p.A.

Distributore esclusivo HSH srl - Tel. 049 663888
per l’Italia del codice Fax 049 8758747
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